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由中国船舶集团广『guang』船国际建造的4.99万吨甲醇双燃料化学品船首制船《chuan》日前在广州交(jiao)付,这是我《wo》国建造的第一艘采用甲醇双燃料动力的绿色 se[船{chuan}舶。

该船采用了甲醇双燃料驱动系统,可“ke”采用《yong》燃油、燃油水合物、甲{jia}醇、甲醇“chun”水合物4种燃料模式{shi}驱动,同时,它还『huan』配置了前置导管、消涡鳍等多种节能《neng》装置,可以有效提高推进效率,节约能源消耗,降低船舶运营成本。经过试航验证,可以减少75%的碳排放、15%的氮排【pai】放“fang”和「he」99%的硫及颗粒物排放。

据了「liao」解,甲醇目前可在『zai』全球100多个港口使用,与液化天然气〖qi〗等同类替代产品相比,储运更加方便、基础设施改造费用更低,具有显著的成本和安全优势,正在迅《xun》速发{fa}展成为最可行、排放 fang[最少且成本最《zui》低“di”的一种船用燃料替代品。

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