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盖世汽车讯 2月22日,现代摩比斯公司公布一款可像薄膜一样可弯曲的LED尾灯系统,并将其命名为HLED,具有高性能、高清晰度和平均性(homogeneity)等特点。该产物可通过电信号控制光,实现单个LED同时用作停车灯和尾灯,且其外面厚度仅为5.5mm。

(图片泉源:摩比斯)

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凭据相关平安律例,当今大多数车辆都配有尾灯和停车灯。且凭据执法要求,刹车灯必须比尾灯更亮。该产物可同时向五个差别方位发光,即使是在弯曲的状态下,也能发生明亮且平均的灯光,大大提高能见度。因此,后方及侧面的驾驶员会更容易看到尾灯。它还接纳低温高能效的Micro-LED芯片,体积减小近40%。

与现有尾灯相比,HLED的弯曲特征使其可用于种种灯具设计。仅仅通过控制灯光,该产物就可削减现有尾灯的内部组件,从而提供更大空间并削减重量。

该HLED已通过欧洲经济委员会ECE R律例和美国SAE尺度的可靠性测试,且收到了欧洲汽车制造商的订单,现在正在进行量产研发。现代摩比斯车灯事业部负责人Oh Heung-sup示意:“摩比斯将加速手艺开发,并面向未来,引入以电气化和自动驾驶趋势下的汽车定制灯手艺。”

汽车工业正逐渐使用LED取代白炽灯泡。LG Innotek已开发出用于种种汽车外饰设计的薄型LED线模块。2019年,该公司通过将多个LED封装附着到薄基板上,推出柔性照明系统Nexlide HD。Nexlide HD像橡皮一样柔软且可弯曲,可用作外部光源。它还接纳硅质料增添其灵活性,从而可以被切割切分成薄片,如块状一样组合成种种花纹。

(责任编辑:冉笑宇 )
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